{"id":10566,"date":"2024-09-27T11:32:06","date_gmt":"2024-09-27T14:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wsclegal.com\/?p=10566"},"modified":"2025-09-23T12:27:05","modified_gmt":"2025-09-23T15:27:05","slug":"dereglementation-du-transport-de-marchandises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wsclegal.com\/fr\/dereglementation-du-transport-de-marchandises\/","title":{"rendered":"D\u00e9r\u00e9glementation du Transport de Marchandises"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1694620103250{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 10% !important;background-color: #e8eef5 !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtitulopostcheckout\u00a0\u00bb][vc_column css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674106037719{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1699454225042{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 3% !important;padding-bottom: 3% !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Consultez les derni\u00e8res nouvelles sur les lois et r\u00e8glements<\/span>.<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1692799876407{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 25px !important;border-top-width: 2px !important;border-bottom-width: 2px !important;padding-top: 22px !important;padding-right: 10% !important;padding-bottom: 22px !important;padding-left: 10% !important;border-top-color: #bc9640 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #bc9640 !important;border-bottom-style: solid !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674353033684{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-xs-6″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1699465154208{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Perspectives<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674353042854{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-xs-6″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1699454168992{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0 Retour<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbsec-top\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1675395705007{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-right: 10% !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 10% !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10577″ img_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1743431718874{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbinternapost margenmob\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674404868551{padding-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb4\/5″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

D\u00e9r\u00e9glementation du Transport de Marchandises<\/strong><\/span><\/h1>\n

[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbSimplification du Secteur par des Changements Cl\u00e9s dans le RUTA et la LiNTI\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb border_skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb border_size=\u00a0\u00bbxs\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Dans le cadre de son plan de d\u00e9r\u00e9glementation, le pr\u00e9sident Milei a \u00e9mis le D\u00e9cret 832\/24 (publi\u00e9 dans le Bulletin Officiel le 13 septembre 2024), introduisant d’importantes modifications dans la r\u00e9glementation du transport de marchandises en Argentine. Ce d\u00e9cret red\u00e9finit les crit\u00e8res pour consid\u00e9rer un v\u00e9hicule comme transport de marchandises, d\u00e9r\u00e9glemente une partie importante du secteur et simplifie les d\u00e9marches pour les conducteurs et les entreprises.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbNouveaux Seuils pour le Transport de Marchandises\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb border_skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb border_size=\u00a0\u00bbxs\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, tout v\u00e9hicule ayant une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure \u00e0 700 kg \u00e9tait automatiquement class\u00e9 comme transport de marchandises, obligeant ses conducteurs \u00e0 g\u00e9rer le Registre Unique des Transports Automobiles (RUTA<\/strong>). Avec la nouvelle r\u00e9glementation, seuls les v\u00e9hicules ayant une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure \u00e0 3 500 kg devront se conformer \u00e0 cette exigence. De m\u00eame, pour les remorques, le seuil est relev\u00e9 \u00e0 750 kg. Cela signifie que les pick-ups, fourgonnettes et camions urbains avec des capacit\u00e9s de charge inf\u00e9rieures \u00e0 ces nouveaux seuils seront exempt\u00e9s de cette d\u00e9marche, r\u00e9duisant ainsi la charge administrative et facilitant l’activit\u00e9 pour un grand nombre de transporteurs.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbSimplification des D\u00e9marches pour les Transports Interprovinciaux\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb border_skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb border_size=\u00a0\u00bbxs\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]De plus, les transporteurs effectuant des services interprovinciaux avec des v\u00e9hicules ne d\u00e9passant pas ces limites de charge seront \u00e9galement exempt\u00e9s de la proc\u00e9dure d’obtention de la Licence Nationale de Transport Interjuridictionnel (LiNTI<\/strong>). Cela ne simplifie pas seulement l’op\u00e9ration du secteur, mais \u00e9limine \u00e9galement les barri\u00e8res bureaucratiques, permettant ainsi une plus grande flexibilit\u00e9 et efficacit\u00e9 dans le transport de marchandises.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbModernisation et Digitalisation du RUTA\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb border_skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb border_size=\u00a0\u00bbxs\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Pour les conducteurs et entreprises devant encore faire des d\u00e9marches aupr\u00e8s du RUTA, le processus a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement modernis\u00e9. La d\u00e9marche sera enti\u00e8rement \u00e9lectronique, d\u00e9clarative, gratuite et sans besoin de d\u00e9marches en personne. Cette avanc\u00e9e r\u00e9duit consid\u00e9rablement la charge bureaucratique, \u00e9limine les obstacles administratifs et favorise un acc\u00e8s plus rapide et plus efficace pour les transporteurs.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbConclusion\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb border_skin=\u00a0\u00bbprimary\u00a0\u00bb border_size=\u00a0\u00bbxs\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Ces mesures visent non seulement \u00e0 r\u00e9duire la bureaucratie dans le secteur, mais \u00e9galement \u00e0 atteindre un objectif plus large : stimuler l’activit\u00e9 \u00e9conomique, r\u00e9duire les co\u00fbts et augmenter la comp\u00e9titivit\u00e9. En simplifiant et en d\u00e9r\u00e9glementant le transport de marchandises, il est pr\u00e9vu d’encourager la croissance des entreprises et de promouvoir la formalisation des activit\u00e9s limit\u00e9es par les co\u00fbts et les d\u00e9lais li\u00e9s \u00e0 la gestion des permis et licences. Le D\u00e9cret 832\/24 marque une avanc\u00e9e significative vers un cadre r\u00e9glementaire plus flexible et efficace, cr\u00e9ant un environnement plus favorable pour les conducteurs et les entreprises du secteur du transport de marchandises en Argentine.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/5″][vc_widget_sidebar sidebar_id=\u00a0\u00bbblog-sidebar\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674404931104{padding-bottom: 15px !important;background-color: #e8eef5 !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmargenmob\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb3\/4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1743431362379{padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]Si vous souhaitez discuter de cette question avec les avocats de Wiener Soto Caparros, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter notre auteur.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674405179900{padding-top: 0px !important;background-color: #e8eef5 !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmargenmob\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/6″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb9653″ img_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1743431916056{padding-right: 0px !important;padding-left: 0px !important;}\u00a0\u00bb label=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/6″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1743432059997{padding-top: 5% !important;padding-right: 0px !important;padding-left: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Dafne Eliana Rimmele<\/span><\/a><\/h3>\n

\"\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \"\"<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1674353389193{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 2% !important;padding-right: 4% !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 4% !important;background-color: #ffffff !important;}\u00a0\u00bb conditional_render=\u00a0\u00bb%5B%7B%22value_role%22%3A%22administrator%22%7D%5D\u00a0\u00bb]

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